Фото: Воронежская Городская Дума
Жители многоквартирных домов Воронежа всё чаще сталкиваются с острым дефицитом парковочных мест во дворах. Руководитель государственной жилищной инспекции Воронежской области Дмитрий Соломаха отметил, что местные органы самоуправления не вправе самостоятельно организовывать парковки без согласия жильцов, поэтому ключ к решению — в инициативе самих собственников.
Фото: Воронежская Городская Дума
Многие дворы в Воронеже исторически не оборудованы парковками, что вынуждает автовладельцев оставлять машины на газонах, тротуарах или в проездах. Это не только создаёт неудобства, но и приводит к штрафам со стороны контролирующих органов. Дефицит пространства особенно ощутим в старых районах с пятиэтажными домами, где при проектировании не учитывался современный уровень автомобилизации. Участники совещания предлагают такой алгоритм действий: провести собрание собственников помещений в МКД; определить зоны, которые можно выделить под парковку, с учётом сохранения зелёных территорий и соблюдения противопожарных норм. При этом участники заседания особо отметили, что создание парковки требует финансирования. Жильцы могут принять решение о целевом сборе средств, распределив сумму на несколько месяцев. Такой подход уже успешно опробован в Северном микрорайоне Воронежа, где жители совместно финансировали обустройство асфальтированных площадок. После сбора средств необходимо разработать проект парковки, учитывающий количество мест, разметку, освещение и подъездные пути. Проект должен быть согласован с УК и, при необходимости, с местными органами власти. Как отметил Дмитрий Соломаха, оборудованные парковки в перспективе можно включить в программу «Безопасный город». Это позволит установить камеры видеонаблюдения, повысив уровень безопасности и контроля за порядком.
Фото: Воронежская Городская Дума
Председатель комиссии по ЖКХ Александр Сысоев предложил детально проработать данную тему совместно с комиссией по градостроительству. Вице-спикер городской Думы Олег Черкасов обратил внимание на необходимость дифференцированного подхода: в старых дворах с ограниченной площадью организация парковок может потребовать нестандартных решений, таких как многоуровневые конструкции или компактная планировка.
Фото: Воронежская Городская Дума
В итоге депутаты рекомендовали разработать дорожную карту и методическое пособие для проведения собраний жильцов. Эти документы помогут собственникам разобраться в юридических и организационных аспектах. Кроме того, на заседании обсуждалось усиление роли органов местного самоуправления в проверках управляющих компаний, что может повысить прозрачность процессов благоустройства.
Напомним, что ранее на заседании постоянной комиссии по ЖКХ, дорожному хозяйству и благоустройству был депутаты заслушали отчёт о работе районных комбинатов благоустройства за прошлый год, а также обсудили планы на будущее.
